Transportsätt
Vi transporterar gods med vägtransport, sjöfrakt eller flygtransport, beroende på vad sändningen kräver. Transportslagen kan kombineras när sändningen blir för dyr med enbart flyg och för långsam med enbart sjö- och vägtransport.
Vägtransport
Vägtransport med lastbil är det vanligaste transportsättet. Inrikestransport i hela Sverige och sändningar till och från Norden och Europa ingår, med hämtning hos er och utkörning till mottagaren. Fjärrtransport mellan orter går via terminal. För återkommande flöden lägger vi upp fasta turer. För enskilda sändningar bokar ni transport när behov finns.
Sjöfrakt
Sjöfrakt tar de stora volymerna. När godset kommer från eller ska till en annan världsdel är fartyg det enda transportslaget som klarar riktigt stora kvantiteter till en försvarbar kostnad per enhet. Ledtiden mäts i veckor snarare än dagar, vilket gör sjöfrakt lämpligt när leveransen är planerad i förväg och mindre lämpligt när något ska fram fort. Vi bokar lastutrymmet, håller ihop dokumentationen och tar godset från hamn till slutdestination.
Flygtransport
Flygtransport används när ledtiden är avgörande. Vi bokar flygfrakt till och från de flesta destinationer och kombinerar med vägtransport för hämtning och utkörning i bägge ändar. Luftfarten har egna regler för märkning och dokumentation. Vi förbereder handlingarna innan varje avgång.
Multimodal transport
Multimodal transport innebär att en sändning flyttas med flera transportslag under ett och samma transportavtal, till exempel fartyg över havet och lastbil sista biten. Ett avtal täcker hela sträckan i stället för ett per transportslag.
Intermodal transport
Intermodal transport är ett multimodalt upplägg där godset packas en gång och stannar i samma container hela vägen. Containern lyfts mellan transportslagen, till exempel från fartyg till tåg och vidare på lastbil, utan att innehållet rörs. Det minskar risken för skador och svinn.
Gods vi transporterar: styckegods, partigods och hellaster
Vi transporterar allt från enstaka kollin till löpande volymer, med samma spårning och rapportering oavsett storlek.
Styckegods: enstaka kollin och mindre sändningar som samlastas med annat gods på samma bil, vilket håller nere kostnaden per sändning
Partigods: större sändningar som tar en betydande del av lastutrymmet men inte hela, och som delar bil med ett fåtal andra sändningar
Hellast: en sändning som ensam fyller bilen (Full Truck Load, FTL) och går direkt från avsändare till mottagare utan omlastning
Enstaka pallar och paket bokar ni med avtalspris via paketleveranser för företag.
Expressleverans och sista milen-distribution
Vi erbjuder expressleverans via våra underleverantörer när sändningen behöver komma fram snabbt. Vi väljer det snabbaste tillgängliga upplägget för sträckan i samråd med er och rapporterar löpande tills godset är framme. Vi tar även hand om sista milen (last mile) ut till mottagaren, till både företag och privatpersoner, oavsett om det är en adress eller tusen.
Transport av farligt gods
Vi transporterar farligt gods enligt de regelverk som gäller för respektive transportslag: ADR för vägtransport och motsvarande för sjö och flyg. Det gör vi med hjälp av våra underleverantörer. Vilken klass godset tillhör avgör hur det får lastas och märkas. Klassificeringen behöver därför vara klar innan bokningen görs. Behöver ni transportera farligt gods regelbundet lägger vi upp fasta rutiner för klassning, märkning och dokumentation.
Ansvaret för att godset är rätt klassificerat och packat ligger hos avsändaren. Behöver ni hjälp med det tar vi fram godkänt emballage för farligt gods.
En extern transportavdelning för företag
Flera av våra kunder använder oss i stället för att bygga upp en egen transportfunktion. Vi upphandlar transporter i stor skala i hela Norden, vilket ger priser och ledtider som är svåra att nå på egen hand.
En kontakt, ett avtal, en faktura: ni har en enda motpart oavsett hur många transportörer som rör ert gods
Bokning och uppföljning: vi bokar sändningarna, övervakar dem i realtid och analyserar flödet över tid
Optimerade upplägg: vi ser över vilka transportsätt och rutter som passar era volymer och destinationer bäst
När något avviker: vi utreder tillsammans med transportören och håller er informerade tills sändningen är löst
Marknadsbevakning: vi hör av oss när destinationer, transportörer eller tullregler förändras
Utlandssändningar sköts med samma avtal och uppföljning som inrikes. Behöver ni transporthjälp löpande snarare än vid enstaka toppar bygger vi ett upplägg som täcker hela flödet.
Hållbar transport och fossilfri logistik
Posti levererar i dag över 10 miljoner fossilfria paket per år i Finland, och andelen ökar även i Sverige. Målet är att samtliga transporter ska vara fossilfria till 2030. Arbetet sker genom ruttoptimering, färre tomkörningar, förnybara bränslen och investeringar i fossilfria fordon.